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三一、柳工、臨大型雙軸撕碎機刀箱工，三款國產小挖，你選誰？

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買國產小挖機 “油耗低”、“操控性好”、“速度快” 真的有全具備3點的的嗎？買小挖機，你最最看重挖機的哪些性能？“油耗低”、“操控性好”、“速度快”這三個絕對是排前三名，那國產小挖機種，你最想購買什么品牌的6噸挖機呢？今天咱們來說的是三一SY60C-10、柳工906D和山東臨工E665F挖掘機。 1、動力系統(tǒng)對比三款小挖均采用主流合資品牌發(fā)動機，從發(fā)動機參數上看，山東臨工E665F的發(fā)動機排量比柳工906D略高，但功率相近，三一SY60C的久保田發(fā)動機功率略低，為36KW。三款發(fā)動機噴油方式均為直噴，并且都達到非道路移動機械國三排放標準。臨工的發(fā)動機罩最大，后期對發(fā)動機進行維護更加方便。柳工的發(fā)動機罩可開啟部分較小，僅有尾部可上掀，但在側面散熱器處設計有側門可打開。三一匹配的久保田發(fā)動機體積上小于柳工和臨工的兩款洋馬發(fā)動機，發(fā)動機艙顯得更加簡潔，空間更大，在后期維護方面優(yōu)勢大。在發(fā)動機保養(yǎng)方面，柳工與臨工采用的洋馬發(fā)動機均為3道柴濾，并安裝有2道油水分離器，三一采用的久保田發(fā)動機為2道柴濾，并含有1道油水分離器。三款機型均為1道機油濾鐵渣撕碎機價格芯，機濾直接安裝在發(fā)動機上，使用濾芯扳手更換也稍費勁。 2、液壓系統(tǒng)配置三一60C和臨工E665F采用小挖中主流的德國力士樂液壓系統(tǒng)；柳工906D則有兩種液壓系統(tǒng)，分別為德國InLine和日本KYB液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)參數上看，三一和臨工參數一致，斗桿與鏟斗挖掘力均優(yōu)于柳工906D，但液壓系統(tǒng)最大流量要低于柳工906D，體現為工作中“力氣大”，但速度較慢，但是挖掘力和流量可以通過液壓系統(tǒng)進行調校，從液壓泵最大流量上不能直接判斷其作業(yè)速度。臨工與三一采用彩色液晶監(jiān)視器，柳工的監(jiān)視器為藍光的黑白數字液晶屏，彩色液晶屏顯示秸稈撕碎機視頻效果好比黑白屏好很多。在油門控制方面，臨工和三一采用電子油門旋鈕，領先于柳工的手拉式機械油門。電子油門旋鈕可以通過原車的設置逐格調整油門，能夠較為精準控制發(fā)動機轉速，而手拉式油門就只能根據監(jiān)視器的轉速顯示憑感覺調整了。當然，手拉式的油門也是有優(yōu)點的，那就是故障率極低，但是以目前的產業(yè)進步狀況來看二手撕碎機視頻，電子油門才是適合于時代的產品。 3、重點參數從整機的外形尺寸上看，三款小挖尺寸相差不大，三一SY60C在寬度和高度上略有優(yōu)勢，臨工E665F在整機長度上領先。在部分工地上，同噸位的車外形尺寸大，能拿到更高的施工單價，所以在一定程度上尺寸稍大的挖掘機還是具有優(yōu)勢的。在標準斗容方面，三一標配鏟斗容量較大，為0.23立方米，柳工標配鏟斗較小，為0.21立方米。 4、整車外觀柳工與臨工的“肌肉感”強，三一60C看起來要“瘦弱”一些。在外部涂裝方面，三一60C頗具現代感，這也是三一杠十系列挖掘機的一個河南尚正機械撕碎機整體變化，柳工906D在外觀方面就比較保守，在這幾年外觀和涂裝上都基本沒有變化。三一與臨工駕駛室側后玻璃采用一體化弧形鋼化玻璃，能夠提供更加優(yōu)良的后部視野，提高作業(yè)安全性。但更換時也需要整體更換，成本較高。柳工采用保守的分體式玻璃，并且后窗玻璃未延伸至駕駛室頂部，后部視野較差。 5、總結在售價方面，三款小挖各省代理商報價存在一定差異，但都在30萬左右。6噸的挖掘機一般使用于小型農業(yè)水利改造、園林綠化、市政管網等小型工程，施工單價在每小時100~160不等，部分地區(qū)能夠達到每小時180的單價，蚌埠金屬撕碎機30萬左右的新機價格基本在2至3年內能夠收回成本。責任編輯：盧金生

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