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這款東風(fēng)天龍搭載440馬力二手撕碎機(jī)1000玉柴6K芯，你一見傾“芯”了嗎

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一見傾“芯“° 　　在前幾年的貨運(yùn)市場中，LNG車型憑借其更低的運(yùn)營成本，更受很多細(xì)分市場用戶的青睞，尤其是煤炭行業(yè)。　　東風(fēng)天龍在西北、西南地區(qū)一直擁有很好的市場占有率，而LNG車型也是其中的主力車型之一。　　東風(fēng)天龍重卡2006年上市，距今已經(jīng)十多年了，也是國內(nèi)重卡市場上銷量較高的車型之一，受到很多卡友的木料撕碎機(jī)圖片認(rèn)可。　　這款440馬力的LNG 6×深圳金屬撕碎機(jī)4車型不僅動力強(qiáng)勁、節(jié)能高效、綠色環(huán)保，而且輕量化，耐久可靠。　　雙軸撕碎機(jī)這么折卸配置方面搭載了玉柴YC6K1344N-50發(fā)動機(jī)，440馬力，排量為13L，在1100-1500轉(zhuǎn)時可以爆發(fā)扭矩1880N.m，排放滿足國家標(biāo)準(zhǔn)，并撕碎機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)且?guī)в邪l(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動。　　這款東風(fēng)天龍燃?xì)廛囘€通過多種輕量化材料、單氣瓶設(shè)計等是整車自重大大降低，并且13L大排量的撕碎機(jī)的用途燃?xì)鈾C(jī)既可以滿足動力需求，也可以降低運(yùn)營成本。　　好車用好“芯”，一見傾“芯”如你，你還等什么?!責(zé)任編輯：盧金生

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